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航空航天

 

 真空钎焊在航空发动机上的应用

国外,美国普·惠公司的JT9D发动机蜂窝封严环,由环件和蜂窝夹芯用真空钎焊制成;该发起机燃油总管由主管和多个支管、喷咀用真空钎焊组成;此机发动机不锈钢热交流器由300多根不锈钢管、隔板、壳体用真空钎焊组成;JT8D发动机1213级压气机静子环由内外环和几十个叶片用真空钎焊制成。美国GE的发动机机匣由240多个0.250.7mm厚的镍合金零件分三次阶梯真空钎焊而成。国内,沈阳拂晓发动机公司、成都发动机公司分别真空钎焊静子环,用于海军飞机上;成都发动机公司真空钎焊燃油总管,并经过发起机试车。

真空钎焊电炉是航空发动机制造中的主要钎焊设备,美国已有200多台真空钎焊炉。国内,拂晓发动机制造公司、成都发动机公司、北京航空工艺研讨所在70年代分别研制出中型单室的真空钎焊电炉。北京航空工艺研讨所在1964年与天津电炉厂协作研制出半连续式真空钎焊炉,西安航发动机公司引进伊普森公司卧式真空电炉(炉膛尺寸910×610×610mm),北京民航Ameco公司引进伊普森公司钟罩式真空钎焊电炉(炉膛尺寸髟2300×1300mm),进口的炉子皆为微机控温、程序自动控制。如今,沈阳真空技术研讨所、北京航空工艺研讨所、沈阳市真空应用研讨所等单位都研制了可以微机控温、按程序自动控制的大型高温真空钎焊电炉。